Norsk treff

En gang i året så har vi et Norsk Renaulttreff ett eller annet sted i landet. Det vil si at det året vi arrangerer det Skandinaviske treffet (hvert 4 år) så hopper vi over norske treffet. Vi havner både her og der, bli med inn å se da vel…

Norsk Treff »
Norsk treff på Voss 2025

Norsk Renault treff på Flatlandsmo Camping i Voss, nå skal vi se hva vi kan få tak i av bilder fra treffet. Når redaktøren kommer hjem igjen og skriver litt i CRN Bulletin, da kan vi redigere litt tekst i etterkant også

Vi starter med bilde fra Vidar og Roger, dem skal kjøre ned til Voss på 7 timer, som er rundt 43 mil. Det er Vidar som blir hovedfotografen på turen, da webmaster ikke hadde anledning til å dra. Men det er flere som bidrar med bilder i etterkant også

Med Trond er jeg litt usikker på hvor lang tid det vil ta, skal han kjøre en Renault 4 helt ned til Voss så må han starte tidlig. Han startet tidlig, men så skjedde det noe på veien. Heldigvis så kom Kari bak i sin elektrifiserte R5 og plukket han opp

Selvfølgelig skal Pub Goelette ned til Voss, den turen takler sjåføren Erling glatt, han kjørte til Dombås i fjor. Uten servostyring over Hardangervidda kan være en utfordring for enhver sjåfør, men ikke Erling

Selvfølgelig skal Trønder-Goeletten med, det er Nils som tilhører Trøndergjengen som er sjåfør. Han har kjørt langt med denne bilen før, men denne gangen så tror jeg han må overnatte. Han får følge av Roald, Øistein og Laila også, dem tar turen over Sognefjellet og overnatter i Lom

Så da er noen på veien allerede, Det er Erik og Kjetil som kjører sin Alpine og Fuego. Ruta er Brandbu - Dokka - Fagernes og oppover. Kjenner jeg disse gutta rett så er dem framme på en-to-tre

Vidar og Roger er allerede ved Gudvangen, da blir spørsmålet om dem har kjørt igjennom Gudvangatunnelen som er over 11 km lang

Erik tok et bilde inne i Gudvangatunnelen som er 11 428 meter lang og som ble åpnet 17. desember 1991. Var den lengste tunnelen i Norge helt til år 2000 når Lærdalstunnelen åpnet. Jeg har en liten mistanke på at dette bilde er fra hjemover turen

Vidar tar også et bilde inne i Gudvangatunnelen, er dette en av fotoboksene? Fartsgrensen her er 70, men tidligere var det 80. Men etter en brann så satte dem hastigheten ned, jeg ville ha satt den opp jeg - 90...

Erik og Kjetil skal også gjennom en tunnel, den heter Storegjeltunnelen og er en vendetunnel som er 842 meter lang. Hva er en vendetunnel? Jo, den går i spiral inne i fjellet, kom dem ut igjen?

Dem kom ut igjen, da kjører dem riksvei 7 over Hardangervidda

Så er det noen som kjører forbi en foss på fredagen, kan det være Skjervsfossen? Vi holder den åpen til jeg vet noe mer

Ja, Morten og Ove, jeg ser at dette er på fredagen, men hvor har dere fått dette flagget fra? Kommer det noen overraskelser? Ja, det gjør det. Verdens-premieren i Norge for den rykende ferske R4 E-Tech skal være på Flatlandsmo Camping

Mens dem setter opp teltet så forteller dem meg at Renaultimportøren med fotograf og drone vil overvåke kjøreturen i morgen blant annet

Flatlandsmo Camping startet her våren 1966, så campingplassen har vært her lenge. Men nå er ikke den gule bilen langt der borte gammel nok til og oppleve den åpningen

Så nå er vi altså i Voss ved Flatlandsmo Camping, og her skal flagget heises opp hvor verdens-premieren skal være. Se nøye på den gule Renault 17, jeg har sett to gule i Norge og en i Sverige. Denne er ingen av dem, så dette må være Ove sin

Kjetil heiser opp flagget, det skal komme 21 biler inn her på fredagskvelden, det har redaktøren skrevet

Flatlandsmo Camping har 12 campinghytter med sengeplass til 4 personer, her er Erik sin. Men i tillegg så har dem en stor-hytte med 22 sengeplasser fordelt på rom med 2 og 4 senger. Huset har stort kjøkken med nødvendig utstyr til dekketøy, kokeutstyr og oppvask. Huset har spisesal, peisestue m/TV og felles dusjer og toaletter

Fredagskvelden, her sitter dem gode og mette etter at måltidet på den glødende grillen som møtte dem ved ankomst

Fredagskvelden, redaktøren skriver også at det ble tryllet frem et stort trau med det nydeligste spikjemat som var sponset av Evanger Pølsefabrikk på Voss. Ikke rart dem sitter der gode og mette

Så da avslutter vi fredagskvelden med dette bilde her, så kan vi begynne med lørdagen

Lørdagsmorgen, skal vi fortsette å se litt på bilene?

Da kan vi se på denne først, det er en Renault 4 E-Tech Electric fra august 2025, jeg trodde Trond hadde byttet bil på veien oppover. Men noen sladret til meg etterpå, det er Renault Norge som har den her på treffet

Renault 4 E-Tech Electric på et Renault treff, det har jeg aldri sett før. Den er veldig ny da, og så er ikke jeg der!

Så vi fortsetter med en Renault 5 E-Tech Electric fra april 2025, den kledde Pub Goelette forresten. Kan det være Kari som kjører denne, hun plukket opp Trond, hvis dere husker?

Her står det en gul Renault Mégane Cabriolet fra 1998, den har kjørt helt fra Trøndelag. Ved siden av har vi en velkjent Renault Alpine A310 fra 1980

Så har vi en Renault Alpine V6 Turbo fra 1985, den kjenner vi igjen. Bak så har vi en Renault 17 fra 1973 som kommer helt fra Ålesund

Så har vi en Renault Fuego TX fra 1981 og den kler Trønder-Goeletten godt

Her har vi en trønder til, det er en Renault 17 TL fra 1972, da har vi sett 3 av dem her nå. Den bak er en Renault Scenic fra 2018

Så har vi en søt Renault 4 fra 1964 og den bak kjenner vi jo alle. Det er en Renault Dauphine Ondine fra 1961

Neste er en Renault Floride cabriolet fra 1960, dere ser kjøleribbene på siden. Ved siden av har du en Renault Alpine A310 fra 1981

Så har vi en Renault 18 TS fra 1980, jeg lurer på hvordan han kom seg over Oslofjorden...

Og til slutt så har vi en Renault Alpine A310 fra 1984, da har vi 4 varianter av Alpine her på treffet. Totalt så har vi telt 18 biler til nå

Så var det før kjøreturen på lørdag, her er dem ved Hardangervegen hvor blant annet fabrikken til Ove er som driver med det rustbeskyttende stoffet LanoFilm

Takk Morten. Tresko brukes i dag primært av yrkesgrupper som trenger komfortable, praktiske og beskyttende sko, slik som helsepersonell, frisører og andre som jobber lange dager på beina. Legg også merke til at soltakene er oppe og jeg syns signallampa til Trønder-Goeletten blinker

Dem står ved et sted som heter Istad, et industriområde. Det var vel her dem fant en parkeringsplass som var stor nok til 18 Renault-er

Men dem er ikke 18 biler, her dukker det opp en Renault Dauphine fra 1961 med norske flagg. Det lukter Magne lang vei her, han skal ha en tiger på tanken, eller var det på taket...

Dette er et vakkert bilde Vidar, Trønder-Goeletten og Pub Goelette med redaktøren sin Ondine i midten. Jeg husker når vi var på Flisa i 2023, da stod han også i midten - og da var det jeg som tok bilde

Men det dukker opp flere overraskelser her, ser dere den Renault 16 fra 1968 som står der? Da er vi kanskje på Magne igjen og han kan da ikke kjøre to biler helt opp hit

Apropos dukker opp, her kommer Renault 5 E-Tech Electric fra 2025 etterfulgt av en Renault Estafette fra 1973. Det er over 50 års forskjell det

Heldigvis så har jeg tre fotografer med meg nå, sjekk de felgene da. Dette er ikke en skraphaug, den er meget vedlikeholdt

Heldigvis så parkerer dem, dette er rått. To EL-biler og to veteranbiler, side om side. Vidar, kan du zoome deg litt inn?

Nå fikk jeg litt vibber, det gjorde nok du også Vidar. Kan du gå litt rundt?

Takk Morten, før vi går videre med Vidar vil vi se hva redaktøren skrev. Ann-Therese og Henning Herfindal har tatt den "helt ut"! Den kort-korte kjolen og matchende høyhælte sko er haute couture på elegant nivå. Hva med dressen til Henning?

Han skriver videre at dressen til Henning Herfindal er ikke mindre elegant - det er bare å bøye seg i hatten, som en viss langrennsstjerne sa så treffende på tv

Men tilbake til Vidar, jeg hadde nok hvert litt raskere, men jeg ser at den har to eksosrør

Du ble distrahert av setene, da skjønner jeg. Det hadde jeg også blitt, men lukk opp døra neste gang. Men hva med inni da?

Akkurat, da tenker du og jeg det samme Vidar. Kunne ikke ha dokumentert denne sjeldne bilen bedre

Du vil vite mer om Renault 5 E-Tech Electric? Vel, den kan ha en rekkevidde på over 400 km hvis du velger den største motoren på 150 hk. Baguetteholder er ekstrautstyr og er en hyllest til bilens franske røtter

Her kan vi ta en nærmere titt på Ove sin Renault 17. Det er noe kjent med den, er nok en Renault 17 TS fra rundt 1972. Skal være bil nr. 19 som er produsert av 17TS, så det kan være en 1971 modell

Her holder LanoFilm til, dem har produksjonen sin her. Det er en norsk produsent av miljøvennlige oljer basert på naturproduktet lanolin, passer perfekt til bilen din. Her ble det kurset og salg med litt rabatter også

Jeg tøyser litt nå, men Lanolin er et produkt laget av fett fra saueull. Smørende, svært vannavstøtende, og dermed rusthemmende. Det kan være greit og få vasket bilen da før kjøreturen til Skjervsfossen litt senere

Da er vi klar for selve turen, Vidar dokumenterer at Erik tar bilder av konvoien. Redaktøren skriver at dem passerer to fosser, den ene heter Skjervsfossen og den andre skal være Tvindefossen

Dem skal kjøre gamlevegen mellom Granvin og Voss som heter Riksvei 13 Skjervsvegen

Dette er den svingete turistvegen som går langs Skjervsfossen, vi får håpe Erik klarer å kjøre forbi noen

Nå har du Magne med sin Renault 16 fra 1968 foran deg, han kjører du lett forbi

Vidar er litt mer forsiktig på Riksvei 13 Skjervsvegen, men er det snø vi ser der borte i horisonten?

Erik kjører på, nå er jeg ikke helt sikker på rekkefølgen på bildene, men se hvor bulkete autovernet er

Så er vi endelig ved Skjervsfossen, Roger sender meg et stikkord - Spildo

Da kan Vidar få forklare først. En liten stølstur i Granvin, dem er Spildo, Nyatræet, Skeidset og Stolid

Så kan Erik få forklare. Bakkavegen ligger mellom Spildo og Nyatræet, han er tydeligvis mer lokalkjent

Vidar syns vi skal begynne med nærbildene. Skjervsfossen er en totrinns foss med en samlet fallhøyde på 150 meter ved Granvinelva i Voss herad og ligger på den Nasjonale turistvegen

Han forteller videre, Skjervsfossen har tilrettelagt parkering rett ved fossen og derfor er en av de mest tilgjengelige fossefalla på Voss

Men så ballar det på seg, det sier Vidar ihvertfall når det flyr over 300 Traner over jordet hans

Erik er enig, jeg har lest at det er parkeringsplass til 4 biler nedenfor fossen

Så Erik, har du reservert veien?

Så sier Erik at dette blir smale bilder, hva har han gjort?

Vel, brua er bøyd andre veien, det er det jeg kan se

Vidar sier at Skjervefossen eller Skjervsfossen har utløp i Granvinsvatnet, kan vi stole på det

Her er dem på parkeringsplassen ovenfor Skjervefossen, der er det god plass til mange biler

Nå reiser dem fra Skjervsfossen, nå skal dem videre mot Vossevangen

Jeg har kopiert et bilde som fotograf Svein Ulvund har tatt, jeg syns det var så fint og det viser veien dem akkurat har kjørt

Så passerer dem Voss bryggeri som åpnet i 2016, tidligere så var det Voss Fellesbakeri som var her

Voss bryggeri lager spennende øl, har du hørt om LJOS KOS, EI BLEIK EI, TRAA, KVIT ØL og SLALOMPORTER?

Men nå er vi i Voss sentrum, her ser vi våre to klubbiler står parkert ved Shell Express i Strandavegen. Artig å se en Shell stasjon som ikke er omprofilert til St1 enda. Du har faktisk en rød telefonkiosk i nærheten, Vossevangen Telefonkiosk

Men nå er det lunsj på Alpino Pizzeria som ligger rett over vegen nesten. Dette er en familiebedrift som har holdt til her siden 1994. Men før det så lå det en Renaultforhandler her i 1961 til 1982, før Volvo overtok, så stedet var ikke tilfeldig valgt

Så da forteller Ove litt om historien om Motor-Service som lå her i Strandavegen i gamledager, det var hans far som startet det hele

Men nå skal kraftkara ut og lufte bilene sine, men først litt 98 oktan på Esso Express i Hardangervegen

Morten viser oss veien dem skal kjøre, den heter Giljavegen og ser slik ut. I Giljavegen 126 høyt oppe i skråningen lå Breidablik Cafe i gamledager

Dem finner altså den verste bakken i Voss og gir bånn spiker, jeg ser faktisk at det er en der nede som dokumenterer

Selvfølgelig får jeg ikke alle bildene av Erik, og jeg tror dette var en pen forbikjøring

Morten viser oss at det er ikke lett å ta bilder i disse kurvene, jeg skjønner den

Vel, råkjøringen er over og dem har parkert midt i veien. Kanskje han som observerte kan gi oss flere bilder?

Takk Morten, det er greit å se sjåførene som parkerer så dominerende

Vi ser fire Alpine og Vangsvatnet i bakgrunnen, det bør fortelle oss noe. Fuego fikk ikke være med her

Men har du sett, nå fikk ikke den hvite være med heller. Skal en Alpine helst være rød?

Men Morten er lokalkjent, han bor her og kan hjelpe meg med dette bilde. Her var det fin utsikt. Vekker minner, jeg kan faktisk se Fleischer's Hotel på den andre siden av Vangsvatnet

Jeg vil bruke et bilde til fra Morten. Jeg vil fortelle at Voss er et fantastisk sted, første gangen jeg var her så gikk jeg med bleier. Jeg siterer. Dypt i hjertet av fjord-Norge, midt mellom fjordenes konge og dronning - ligger...

Men nå er vi tilbake til Flatlandsmo Camping, og lørdagen kan begynne. Dem har stilt seg pent opp

Nå har jeg sett vår redaktør med sin gamle Danfa veteranhjelm før, kan det ha stått BOM over merke før? Men det store spørsmålet er om han skal ligge i teltet sitt denne gangen også?

Han pleier og ha teltet i nærheten av bilen sin, men jeg kan ikke se noen telt enda

Dette må være treffets høydepunkt, en Renault Estafette som kanskje også kan bli elektrisk. Hva sier du da?

Tenk deg denne på lørdagskvelden, det blir mørkt og diskolampa begynner og lyse og snurrer rundt. Dempet musikk i bakgrunnen og dem begynner å danse. Får vi noen bilder...

Morten, nå vet ikke jeg om dette bilde er fra fredag eller lørdag, men det jeg ser er at Smalahovetunet kommer med maten. Er det mat til grillen på fredag, eller er det maten på lørdag? Det er vanskelig når du har så mange fotografer under deg

Så var det middagen fra Smalahovetunet, her var det flere valg på menyen, men vi legger frem den viktigste. Du er ikke vestlending før du har spist det ene øye på Smalahove, det har jeg prøvd

Så hopper vi til premieutdelingen, dette må være for den lekreste bilen på treffet - Estafette eller Alpine

Så har vi tre personer som fikk til dette fine treffet, det er Trond, Morten og Ove

Så går Morten ut og tar noen bilder sent på lørdagskvelden, Estafette har flyttet på seg - så det skjedde noe mer den kvelden

Jeg vet Morten, en god fotograf vet når han skal slutte med å ta bilder på lørdagskvelden

Så har det blitt søndag, og mange må reise hjem. Se den blå himmelen da

Men før den lange hjemturen så må vi ha en stopp på tunet til han Morten. Her venter kaffen

Virkelig et trivelig sted, på Vossavangen bor det over 6000 vossinger. Skal vi ta oss en tur bort?

Dette er nok vossinger med litt franske gener tenker jeg. Bortsett fra han til venstre, han bor på den andre siden av fjorden

Og her sitter han Nils og tenker, hvor har han gjort av Trønder-Goeletten? Dette er jo Pub Goelette

Vi tar et overblikk, her er det noe som ikke stemmer. Nå er baklemmen på Pub Goelette nede også

Heldigvis så har jeg flere fotografer som sender meg bilder, her ser jeg bare trøndere og vossinger + noen andre. Så hvor er de andre?

Når disse to her til høyre i bilde står sammen, så skal det mekkes bil. Sånn er det bare...

Visste jeg det ikke, jeg så en film hvor Pub Goelette ble dyttet - kan det være noe med starteren?

Så reiser dem, Nils i Pub Goelette og skal hjem til Trøndelag. Det var ikke den bilen du kom i

Rett bak så kommer Roald i sin Renault 17 og skal også til Trøndelag. Den er grei, han har ikke byttet bil

Så får jeg et bilde av Erik, det er gjort et låvefunn. Tar jeg ikke feil så ser vi på tre Renault 17 her

Så kommer det et bilde av Magne i sin Renault Dauphine, nå trenger vi ikke å bekymre oss, motoren sitter bak. Men hvem kjører da Renault 16?

Så får jeg endelig et livstegn fra Vidar, han passerer en foss. Jeg vet hva du prøver på, men dette er Tvindefossen som er 110 meter høy og ligger langs E16

Vidar sender et bilde til, er han ved Gudvangen hvor det er stupbratte fjellsider?

Erik er også på vei hjemover, men hvilken vei vil han ta?

Jeg tror han sannelig tar den raskeste veien, riksvei 7 over Hardangervidda. Hva tror du, han kjører en rask bil?

Her dukker Trønder-Goeletten opp også, men har dem rotet seg bort? Har dem kjørt over Hemsedal eller Grindaheim?

Dem nærmer seg Gol og hvis du ser på den bilrekken der, så skurrer det litt. To røde Alpine og en Renault 16. Erik tok jo riksvei 7 og Magne kjørte en Dauphine

Mens dem spiser en italiensk pizza på Casa Nostra i Gol, så kan vi resonnere litt. Pub Goelette er på vei til Trøndelag og Trønder-Goeletten er på vei til Lillestrøm. Og Dauphine til Magne blir et mysterium

Gå litt rundt da mens vi spiser, sier Vidar. Ok, Piaggio Ape 50 er en italiensk trehjuling som jeg faktisk har en film av i Italia. En meget populær bil og Piaggio Ape er i produksjon den dag i dag

Denne blir vanskeligere Vidar, hva vil du vite om Pers Hotell sin Rolls Royce? Jeg prøver meg, modellen er en Silver Shadow fra 1976. Nå vet jeg ikke om det blir flere bilder fra turen - men vi kan håpe...